机场航空快运服务电话：021-60523632 国内航空物流时效服务:公司独具优势的国内 6 小时、 8小时 12小时 、 24 小时的限时服务遍布全国的航空货运网络。航空运输包机、租机服务:公司拥有国内、租机资格，可提供国内空运包机服务和机场地面服务。航空 - 陆路联运服务:公司根据客户不同需求，可为您提供准确、快捷的航空 - 陆路货物联运和转运服务。仓储服务:公司在全国各主要机场拥有多个机场仓库，可提供仓储、分拨、中转、包装等物流仓储服务。货物跟踪、查询服务:公司建立的综合管理信息系统，可提供对货件的信息跟踪、查询服务。

航空快递操作流程：
一、咨询：电话或网络咨询具体的航班时间及截单时间，价格等。
二、托运：送货至我司机场货运部或者安排上门取货（具体时间以商议为准！）
三、配载：由我司安排预定航班制单，通知航空公司订舱。
四、运输：货物交由航空公司统一过安检，等待装机。装机航班起飞，到达目的地机场。
五、货物交付：目的地机场理货，通知收货人提货或者送货上门。

航空托运的物品有：专业从事中秋月饼/冷冻食品/速冻货物/冷藏食物/鲜活物品/海鲜、电子产品（LED电子显示屏/显示器、电脑耗材、电线材料、PCB线路板、手机、电脑、MP3播放器、电子元器件等各种电子产品）；重要文件（图纸、**、**簿、标书、证书，毕业证等）；小心机器货运（整机、机头、控制器等）的航空货运，航班时间和宝安机场完全同步，除不可抗拒因素外，我们可以包上指定航班。公司拥有一批专业熟练的操作员工，都是经过多年实践与培训过的，业务熟练，服务态度虔诚。另外，公司还提供包装，装卸，仓储，代收货款等航空快递服务。

航空物流注意事项
货主必须保证所交运的物品或物质属于非航空运输之禁运品；
空运禁运易燃易爆、压力及非压力容器或气瓶、液氮、打火机充气装置、漂白剂、毒化物、磁性材料等；
四大快递收取偏远地区附加费；
计算体积重量，长*宽*高（cm）/ 6000=体积重量，与实际重量相比取较高值；
如发现货物外包装破损，建议当场拆箱查看，并要求航空公司出具外包装破损证明；
包装由委托人自备,如托运易碎物品,如塑料,玻璃制品等,请添加填充物；
要注意货物包装物的质量，能够确保货物在运输过程中的安全，减少货物破损和丢失的情况的发生；
认真填写收货人地址信息，确保快件能够顺利送达；
货物实际重量要以航空快递公司的称量为准..

成都天府机场两座航站楼今年底实现精装修进场
　定位为国家级国际航空枢纽的成都天府国际机场，其建设进展备受关注。记者从四川省建设工程质量安全观摩会暨大型机场项目管理论坛获悉，成都天府国际机场今年底前力争主体工程完工，明年底前全面竣工；其中两个航站楼今年底可实现精装修进场。
20项工程同时进场作业 明年春节前幕墙全闭合，15分钟，中国华西企业股份有限公司天府国际机场T2航站楼项目技术负责人霍龙飞接了4个电话，打出去5个电话。“现在有近20家分包工程单位同时进场作业，所有的工作都需要协调。”一边忙着协调各种事宜，霍龙飞一边向记者介绍。

　　据霍龙飞介绍，自8月28日T2航站楼全面封顶以后，各分包工程单位就开始了陆续进场作业。目前共有金属屋面、设备机房安装、强弱电、给排水工程、行李系统等近20项工程同时进场作业。“按照目前的进度，行李系统和消防管网、空调机房安装等工程预计12月底可完成40%，室内精装修、特种车辆车库、泛光照明等也将在12月底进场。”霍龙飞介绍说。

　　与霍龙飞同样忙碌的，还有中国建筑第八工程局有限公司技术部经理陈波林。陈波林负责的是T1航站楼分包工程的技术指导。相比T2航站楼项目，T1航站楼由于开工时间早等原因，进度要快一点。本月底，T1航站楼内的扶梯项目分包单位将正式进场作业，行李系统也将完成通电，交付民航等运输单位进行设备调试。2020年春节前，电梯、自动步道等也将陆续进场。“根据目前的进度，预计春节前幕墙将实现全闭合。”陈波林告诉记者，届时T1航站楼外部墙面将实现全部闭合，雨水等将不再影响内部作业，精装修等将同步进场作业。

　　在T2航站楼，跟随着负责机电安装工程的上海市安装工程集团有限公司项目负责人刘也川的指引，现场空调风口、给排水管道工程、暖通管道等设备均在有条不紊地进行安装。“预计2020年7月，T2航站楼可实现全部通电，2020年11月可实现供暖设备调试。”刘也川说。
高铁站已通过验收 地铁进入铺轨阶段，除了两栋航站楼建设如火如荼之外，天府国际机场GTC综合交通换乘中心的高铁、地铁和地上停车场项目也进展迅速。

　　记者从现场了解到，GTC综合交通换乘中心是位于两栋航站楼中间一座特别显眼的建筑，总面积达到9.3万平方米。未来，高铁、地铁、出租车、大巴车都将在这里换乘，缩短机场内的通行时间。目前，GTC综合交通换乘中心的高铁项目建筑施工部分已经通过验收，地铁也已经进场铺轨。
　“18号线已经全线洞通，开通后从成都火车南站到这里最快仅需约40分钟。”北京城建有限责任公司天府国际机场三标段项目相关负责人说，地铁线路不仅能满足远离中心城区的机场客流出行需要，也为机场客流高效、准点出行提供保障。
此外，目前机场跑道部分也即将启动土地平整，预计明年10月可显雏型。

　现场特写 千人奋战国航基地工程
林立的塔吊，在移动间输送着各种建筑材料；充满动能的巨大泵管，不停歇地吐出混凝土……这就是记者在成都天府国际机场国航基地工程（生产辅助设施一期）项目现场看到的。
“项目建筑面积约17.16万平方米，工期600天。建设内容包括机场职工食堂、职工住宿、职工生活配套服务以及安检、消防等地面服务综合办公等多项机场核心服务功能，是成都天府国际机场建成‘国际一流、国内领先’的人文、智慧、绿色机场的重要展示部分。”中建三局国航基地项目部副经理毕方明向记者介绍。

　　记者从现场了解到，自今年2月21日开工，项目管理团结一心，保安全、抓质量、促生产。“土方施工阶段，7万平方米的开挖作业面，共有挖机10台、运输车辆60辆，高峰期日均出土量1.5万方。主体结构阶段项目一线建设者人数高达1000余人，在健全的体制、充足的劳动力保障下，掀起层层生产浪潮，地下室结构已经全部封顶，安全生产长达256天。办公区预计11月封顶；公寓楼预计12月底封顶；全部主体结构封顶时间预计为12月底；项目竣工时间为2020年9月。”毕方明说。