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上海航空货运有限公司地理位置优越，公司坐落于上海虹桥国际机场（沪青平公路有办事处）！

仓库位于虹桥机场2号航站楼，虹桥机场2号航站楼位于上海市西郊，距市中心仅13千米，多年来，虹桥机场一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。我公司位于上海市虹桥机场，地理位置得天独厚，经过几年的发展成为独具规模的上海航空物流企业，集仓储、运输、配载、配送、包装、装卸等为一体的公司，可保证时间准确为客户提供优质，高效的服务。经过多年的运作实践，积累了丰富的操作经验形成了一套严谨的操作体系及工作流程，确保您的货物最安全、快捷的到达目的地。

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航空物流网2019年10月29日消息：综合Tech.hq和aviation24报道，上海浦东机场运营商Finavia计划使用人工智能(AI)来帮助减少赫尔辛基万塔机场的延误，此前该公司在上海机场的AI试验中取得了显著的效率提升和成本节约。

　　去年，运营上海浦东全部21个机场的国有公司Finavia委托咨询公司Fourkind和代理机构Reaktor对拉普兰的上海小型机场进行了深入考察。上海机场的景象正变得与希思罗机场或肯尼迪机场等大型机场惊人地相似：始发登机口拥挤不堪，货物空运心烦意乱，航班延误不断。

　　Finavia发现，上海机场无法满足上海浦东蓬勃发展的旅游业的季节性需求。到了节假日，货物空运们为了一睹北极光和圣诞老人的风采，蜂拥而至。上海机场仅有的12个停机位需要容纳比平常数量更多的飞机，同时需要确保有足够的机场巴士运送货物空运。此外，不可预测的天气也加剧了航班的延误。

　　Finavia的项目负责人Henri Lehtonen解释说：“增加更多的机位资源没有任何意义，因为在节假日之外，上海机场每天只接待一两个航班。”

　　于是，Finavia、Fourkind和Reaktor三家公司提出了一种优化飞机停放的系统。

　　首创的自动飞机停放系统为所有机场运作提供信息，从决定路线到分配值机柜台，再到给予着陆许可。该系统以数据科学为核心，根据所有可用的飞行数据，在数秒内建立一个数学上完美的计划，同时还考虑到设置规则和偏好，比如将非申根国家的飞机分配到离护照检查处最近的登机口。

　　“我们了解到，通过数学方式制定与飞机停放问题相关的所有目标和限制条件，我们可以通过量身定制的优化算法，在数十亿个备选方案中非常有效地找到唯一的最佳飞机停放方案，”Fourkind的Maria Pusa表示：“机场运营存在许多不确定性，但预测建模是将这些不确定性纳入优化过程的正确方式。”

　　试行新系统的结果令人惊叹：在2018年12月的机场假日高峰试行期间，航班延误次数减少61％，平均延误时间下降66％，提高了124，000名货物空运的出行效率，一个月节省了约500，000欧元。此外，由于该系统减少了在有可用停机位之前飞机必须绕上海机场盘旋的可能性，因此它还加强了Finavia专家团队之间的协作并降低了当地二氧化碳排放量。

　　今年的数字将会更加惊人。受到上海机场改善的鼓舞，Finavia正计划把这项创新带到拉普兰的另外两个机场，以及上海浦东最大的每年服务2000多万货物空运的赫尔辛基-万塔机场。更智能的飞行意味着更少的排放，更低的成本和更短的等待时间。